"Развитие логистической отрасли и долгосрочный план (2014-2020)" издателем, а также "по пути" концепции и строительства, отмечая положение логистической отрасли была усилена.
Логистической отрасли является основной функцией транспортировки, хранения, обработки, транспортировки, упаковки, обработки распределения, распределения, обработки информации, в соответствии с фактическими потребностями осуществления набора комбинации мероприятий является комплексные услуги, такие как разнообразны поглощают больше рабочих мест в содействие реструктуризации промышленности, трансформация экономического развития играет важную роль в поддержке развития национальной экономики является фундаментальной и стратегической отраслью.
Тем не менее, Китая логистической отрасли существует много проблем, воплощенные в стоимости логистики и логистической эффективности двумя способами. По данным Национального бюро статистики, в общем объеме затрат на логистику 2004 Китая 2,91 трлн юаней, что составляет 18,8% от ВВП, а в 2014 году общие затраты на логистику социальной 10,6 трлн юаней, что составляет 16.6% от ВВП в течение десяти лет, затраты на логистику к ВВП в целом медленно нисходящий тренд. Тем не менее, развитые страны в общей сложности составляют затраты на логистику составляют менее 10% от ВВП, по сравнению с материально-технического обеспечения Китая затраты слишком высоки, низкий общий уровень логистической отрасли, снижая конкурентоспособность производства своей продукции, но и влияют на эффективность работы народного хозяйства ,
С этой целью готова к запуску совместного Университета Цинхуа, Агентство Синьхуа, "национальный логистический список конкурентоспособности на рынке" в конце 2016 года, с целью оценки логистических предприятий, будет более абстрактное понятие в измеримых индикаторов для явного оценки от конкурентного уровня Текущая ситуация и развитие логистических предприятий.
Китая логистической отрасли является сильно фрагментированным отрасли крупные логистические многие предприятия, реализация "рыночной конкурентоспособности национальной логистики рейтинга" будет выгодно установить ориентир развития логистики предприятий, стандартизации логистической отрасли.
Оценка модели на основе текущего состояния логистической отрасли Китая, анализ конкурентоспособности предприятия логистики, использование вопросников, методы статистической программы SPSS, нечеткую иерархическую анализ выбора оценки индекса конкурентоспособности и определения весов, построить материально-технического обеспечения конкурентоспособности Китая рейтинга диаграммы модели оценки. Конкретная конструкция способ включает:
1, основные теоретические исследования по вопросам корпоративной конкурентоспособности, логистики, а затем проанализировать конкурентоспособность предприятий, главным образом, для фундамента выбора индекса оценки конкурентоспособности.
Рыночная экономика, конкурентоспособность предприятий наиболее интуитивной производительность предприятия может быть обеспечено более эффективно продавать потребителям или предприятиям, чем другие продукты или услуги, а также быть в состоянии сделать свои собственные способности или общее качество развития. "Более эффективное" относится к более низкой цене, потребители в большей степени удовлетворены качеством или непрерывного производства и продаж, показали статистически имеют более высокую долю рынка, «чтобы сделать свое собственное развитие" означает, что компании могут достичь долгосрочного экономического добродетельный круг, с продолжением хорошей производительности, и, таким образом перерасти в долгосрочное выживание и растущих сильных предприятий, статистические данные о производительности более высокой рентабельности. В области экономики, реальная конкурентная отражают различия в экономической эффективности или производительности.
2, рассмотрим ряд показателей, выбранных принцип, изначально построена логистическая система предприятия индекс оценки конкурентоспособности.
Выбор индикатора в основном учитывать следующие принципы: "Логистика бизнес классификации и показателей оценки" в индексе для оценки логистических предприятий, в том числе условий эксплуатации, активов, оборудования, сооружений, управления и обслуживания, качество персонала, уровень информации шести областей, баланс широко используется финансовой системы показателей вовлечены, клиент, внутренний бизнес, обучение и рост в четырех измерениях, не сразу поддающиеся количественному измерению показатели могут быть непосредственно преобразованы в измеримые показатели, доступность данных и более объективной истины; показатели отражают различные аспекты конкурентоспособность.
3, на основе показателей обследования абсолютного суждения о важности использования SPSS статистических методов индекса скрининга, а также постоянно корректировать и совершенствовать первоначальную материально-технического обеспечения конкурентоспособности предприятий рейтинга модели оценки, а также использование нечеткого процесса аналитической иерархии и системы веса эффекты комбинация способ определения веса индекса.
Fuzzy Аналитическая иерархия Анализ процесса принятия решений является количественный и качественный, но и более субъективный метод анализа, а также метод систематических эффектов веса является объективным методом для определения веса индекса, два метода, в определенной степени избежать процесса построения системы сильной субъективности.
4, теоретический анализ и эмпирические исследования, выбирать действительные логистические компании в объектах оценки, собирать различные данные, вычисления и получить индекс конкурентоспособности рейтинга, а на самом деле проверить достоверность модели с рынка в течение последних трех лет, ранжирование изменений и разумно. Среди них, источники данных предприятия и данные исследования, самоотчетам три вида предприятий, государственных ведомств, доклады перечисленных компаний и социальных посреднических организаций, правительственные данные в целом обеспечивают наиболее надежным.
В частности, основные показатели конкурентоспособности логистических предприятий от финансовых показателей, рынка и логистических услуг, а также штатное расписание три аспекта оценки, а также право выбора конкретной целевой вес определяется в основном зависит от многих практиков в области материально-технического обеспечения относительной значимости между любыми двумя показателями после обработки полученных данных и нечеткий метод веса АНР и систему для расчетов эффекта значимых аспектов судьи.
Среди них, уровень финансовых показателей, главным образом из корпоративной рентабельности, эффективности использования активов и масштаба, краткосрочной платежеспособности, рентабельности и долгосрочной платежеспособности пяти выборочно анализировать логистики предприятия финансовых данных, корпоративные финансовые данные настоящее и будущее разработка наиболее интуитивный производительность, не могут быть проигнорированы.
уровень сервиса логистики в основном включает в себя четыре аспекта: эффективность транспортировки, складирования и эффективности распределения, уровень надежности и уровень информации, индикатор отражает уровень использования ресурсов предприятия и эффективности материально-технического обеспечения, таких как транспортная логистика компании утилизации транспортных средств, перевозки расходы, складские расходы на хранение данных логистики предприятия, а уровень надежности, такие как своевременную скорость доставки, уровень информации, такой как скорость отслеживания груза воплощает в себе изысканность и качество строительных услуг предприятий логистики сети.
Рынок и уровень численности персонала от доли рынка, ставки привлечения новых клиентов, удержание клиентов, качество уровня персонала, обучение персонала и другие инвестиционной точки зрения конкурентоспособности логистических предприятий отрасли, дальнейшего развития и повышения качества своих предприятий.
"Список" для их собственной логистики и логистической отрасли в Китае имеет важное значение.
Сами логистические предприятия, путем количественного и качественного анализа комбинации, бизнес логистики сможет воспользоваться определенные бизнес-предприятия, действующие на период, чтобы сделать более объективную оценку, и быть в состоянии понять и освоить ту же отрасль конкурентоспособной силы, чтобы помочь бизнес-лица, принимающие решения о будущей стратегии развития, чтобы внести изменения и усовершенствования, чтобы постоянно улучшать свои собственные качества и конкурентоспособности логистики играет важную роль, для инвесторов, через "список" Глядя инвестиции, окупаемость инвестиций, способствующих анализу управления рисками и экономической прибыли.
С точки зрения логистической отрасли в целом, "список" способствует формированию атмосферы здоровой конкуренции в отрасли, регулировать развитие логистической отрасли, в то время как вклад в национальный сектор, чтобы понять тенденции в отрасли, обеспечивают основу для правительства и предприятий для разработки соответствующей политики ,